Maut Weight Class TZGM vanaf 1 december 2023
Vanaf 1 december 2023 gelden in Oostenrijk nieuwe tolregels voor vrachtwagens en opleggers, gebaseerd op de gewichtsklasse tzGm (technisch toelaatbare totale massa). Deze aanpassingen zijn niet alleen bedoeld om een eerlijke kostenverdeling in het wegvervoer te waarborgen, maar ook om de ecologische voetafdruk van het goederenvervoer te verkleinen. Door de invoering van deze nieuwe gewichtsklassen staan zowel bedrijven als chauffeurs voor de uitdaging om hun tolkosten nauwkeurig te berekenen en de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen. Het doel van deze regeling is om transportinfrastructuur te financieren op basis van de behoeften en tegelijkertijd milieuvriendelijke alternatieven te bevorderen.
Het belangrijkste nog even in het kort:
- zGG en tzGm verwijzen naar het totale gewicht van een voertuig
- Ze spelen een belangrijke rol bij de indeling in verschillende tolcategorieën
- zGG staat voor de toegestane totale massa, tzGm staat voor technisch toegestane totale massa
zGG en tzGm in de presentatie
In de context van tolheffing worden twee belangrijke begrippen vaak gebruikt: GVW (toelaatbare totale massa) en TZM (technisch toelaatbare totale massa). Deze termen hebben betrekking op het gewicht van voertuigen en spelen een belangrijke rol bij de indeling ervan in verschillende tolcategorieën.
toegestane totale massa (GVW)
De toegestane totale massa (GVM) verwijst naar het maximaal toegestane totale gewicht van een voertuig, inclusief toegestane bagage, vracht, de bestuurder en andere passagiers. Deze massa wordt vermeld in de voertuigdocumenten en houdt rekening met alle structurele aspecten, waaronder het ontwerp van het voertuig en de maximale lading die het voertuig veilig kan vervoeren.
Technisch toelaatbare totale massa (tzGm)
De technisch toegestane totale massa (tzGm) is de door de voertuigfabrikanten gedefinieerde waarde die aangeeft hoeveel een voertuig onder optimale omstandigheden mag wegen. Deze waarde wordt ook in de voertuigdocumenten vermeld, maar kan in de praktijk door aanpassingen of extra belasting worden overschreden, wat gevaarlijk en illegaal is.
Praktische relevantie
- Het GVW is de norm die in het dagelijks verkeer wordt gebruikt om het toegestane gewicht van een voertuig te controleren. Bij keuringen kunnen voertuigen die het GVW overschrijden, beboet worden.
- De tzGm is meer theoretisch van belang en wordt meestal vermeld in de voertuigcatalogus en bij de registratie van het voertuig.
Veiligheidsaspecten
- Het GVW houdt rekening met alle veiligheidseisen en voorschriften uit de Wegenverkeerswet.
- De tzGm kan daarentegen onafhankelijk van de praktijkomstandigheden of veiligheidsvoorschriften worden geïnterpreteerd.
Het is voor bestuurders van groot belang dat ze de verschillen tussen GVW en TWW begrijpen, vooral met het oog op tolverplichtingen en de naleving van wettelijke vereisten. De juiste indeling van voertuigen in verschillende tolcategorieën vanaf 1 december 2023 wordt sterk beïnvloed door de technische specificaties en de specificaties van het toegestane gewicht. Dit is belangrijk voor zowel logistieke bedrijven als individuele chauffeurs.
Wijzigingen vanaf 1 december 2024
Tot nu toe werd voor tol de GVW-berekening gehanteerd. Vanaf 1 december 2023 wordt hiervoor de tzGm ingezet. Voor een voertuig met een tzGm van meer dan 3,5 ton, dat vóór 1 december 2023 is geregistreerd en een GVW heeft tot en met 3,5 ton, kunt u nog steeds tolgelden en vignetten kopen voor een voertuig met een tzGm tot en met 3,5 ton. Deze is geldig tot en met 31 januari 2029.
