Diaľnica Tauern Tunnel v Rakúsku

Tauern Tunnel Autobahn, pôsobivý inžiniersky počin a centrálna súčasť rakúskej dopravnej siete, spája spolkové krajiny Salzburg a Korutánsko. Rozprestiera sa v dĺžke asi 6,4 kilometra a vedie cez majestátne Taury, pohorie v Centrálnych Alpách. Tunel, ktorý bol otvorený koncom 70. rokov 20. storočia, je nielen dôležitou dopravnou tepnou pre tranzitné trasy, ale aj kľúčom k hospodárskej výmene medzi Rakúskom a jeho susednými krajinami. Vďaka svojej strategickej polohe poskytuje Tauernský tunel hladké spojenie s hlavnými európskymi diaľnicami a zohráva kľúčovú úlohu pri podpore cestovného ruchu v regióne. Za použitie diaľnice Tauern Tunnel Autobahn v Rakúsku sa platí osobitné mýto.

To najdôležitejšie v skratke:

• Diaľnica Tauern Tunnel v Rakúsku spája Salzburg a Korutánsko.
• Tauernský tunel je súčasťou tejto diaľnice a má dĺžku 6 546 metrov.
• Súčasné renovačné opatrenia môžu viesť k zvýšenému riziku dopravných zápch.
• Tauernský tunel má tunelovú rúru v každom smere.

Mýto na diaľnici Tauern

Upozorňujeme, že na diaľnici Tauern sa platí mýto, aj keď už máte platnú diaľničnú známku pre Rakúsko. Tauernský tunel aj Katschbergský tunel sú špeciálne spoplatnené trasy.

A10 Tauern Autobahn zostáva jedným z najdôležitejších dopravných spojení pre cestovateľov a dovolenkárov v alpskom regióne. Trasa sa začína na križovatke Salzburg a siaha zo severu na juh krajiny až do Villachu, kde sa spája s diaľnicou A2 alebo Karawanks. Mýto na Tauern Autobahn sa platí len medzi Flachau a Rennweg.

Na rozdiel od mnohých iných európskych krajín, ako je napríklad Slovinsko, Rakúsko pri výbere mýta a diaľničných známok nerobí rozdiely medzi rôznymi kategóriami vozidiel. Klasifikácia je založená výlučne na prípustnej celkovej hmotnosti. Vozidlá s hmotnosťou nižšou ako 3,5 tony spolu s prívesom musia platiť bežné mýto na Tauern Autobahn. Týka sa to áut bez ohľadu na to, či ťahajú príves, ako aj motocyklov a obytných áut. Pre vozidlá, ktoré prekračujú hmotnostný limit, je potrebný špeciálny GO-Box, ktorý navyše zohľadňuje faktory ako emisná trieda, najazdené kilometre a počet náprav. V posledných rokoch počet ťažkých nákladných vozidiel na tejto trase mierne klesol.

Mýto za tunel Katschberg a tunel Tauern je možné zakúpiť buď jednotlivo, alebo v kombinácii v roku 2024. Častí cestujúci, ktorí cestu využívajú pravidelne, by mali zvážiť zakúpenie ročného preukazu, zatiaľ čo dovolenkárom, ktorí cestujú len sporadicky, je lepšie plánovať individuálne cesty. Môžete si vybrať medzi klasickou mýtnou kartou a digitálnym mýtom, ktoré je u nás pohodlne dostupné online bez dlhých čakacích dôb.

Kúpiť mýto za Tauernský tunel

Tauernský tunel je takzvaná špeciálna spoplatnená trasa. Hoci je to vyňaté z požiadavky na diaľničnú známku, platí sa osobitný mýtny poplatok.

Často kladené otázky o Tauernskom tuneli

Platí sa za Tauernský tunel mýto?

Áno, za jazdu cez Tauernský tunel musíte zaplatiť mýto, aj keď máte platnú diaľničnú známku pre Rakúsko. Tunel patrí medzi špeciálne spoplatnené trasy.

Ktoré vozidlá musia platiť mýto?

Všetky vozidlá prechádzajúce cez Tauernský tunel musia platiť mýto. Na autá a motocykle sa vzťahujú štandardné mýtne poplatky. Pre vozidlá nad 3,5 tony je potrebný GO-Box.

Kde môžem zaplatiť mýto za Tauernský tunel?

Mýto je možné zaplatiť na mýtniciach alebo online prostredníctvom našej platformy. Môžete si vybrať medzi klasickými lístkami a digitálnym video mýtom, ktoré je dostupné pohodlne a bez čakania.

Platí mýto len pre Tauernský tunel?

Nie, mýto sa nevzťahuje len na Tauernský tunel, ale aj na Katschbergský tunel a úsek Tauern Autobahn medzi Flachau a Rennweg.

Existujú nejaké aktuálne renovačné práce?

Tauernský tunel bude komplexne modernizovaný v termíne od 18. novembra 2024 do 4. júla 2025. Kvôli týmto prácam bol tunel už od 12. apríla 2023 do 17. mája 2023 úplne uzavretý.