Brenner Maut Austria: Maut sur le Brenner Autobahn A13

Le péage obligatoire sur l'autoroute du Brenner A1 : ce que vous devez savoir

Le péage routier sur l'autoroute A13 du Brenner est un sujet important, notamment pour les conducteurs empruntant cette route très fréquentée entre l'Autriche et l'Italie. L'A13, connue sous le nom d'autoroute du Brenner, est un axe de transport central dans les Alpes et relie l'Europe du Nord et du Sud.

Il existe plusieurs raisons pour lesquelles des péages sont imposés sur l'A13, qui sont directement liées à la nécessité d'entretenir et d'améliorer les infrastructures. Les péages aident à couvrir les coûts d’entretien et d’extension des routes. Surtout dans les régions montagneuses comme les Alpes, il est crucial que les routes soient en état sûr et utilisable afin de gérer efficacement le trafic.

Le péage sur l'A13 offre plusieurs avantages aux automobilistes. Les recettes du péage servent à l'entretien de l'autoroute, ce qui améliore le confort de conduite. Des routes bien aménagées réduisent les risques d’accidents et d’embouteillages, raccourcissant ainsi les temps de trajet. Ceci est particulièrement important pour les transactions commerciales, où le temps signifie souvent de l’argent.

Un autre aspect que les conducteurs devraient prendre en compte est l’importance de l’A13 pour le trafic de transit. L'autoroute est une liaison importante pour les camions et les voyageurs voyageant du nord de l'Allemagne vers le sud de l'Europe. Le péage est une tentative de mieux réguler le trafic afin de minimiser les embouteillages et les impacts environnementaux associés. Le financement d’alternatives respectueuses de l’environnement, comme l’expansion du transport ferroviaire, peut également être soutenu par les recettes des péages, ce qui profite en fin de compte à tous les usagers de la route.

De plus, le péage contribue à la sécurité routière. L’argent récolté pourra servir à financer des mesures de sécurité telles qu’une nouvelle signalisation, un meilleur éclairage ou la réparation de sections dangereuses. Cela conduit à une plus grande sécurité sur la route et à un meilleur ressenti pour les conducteurs.

Dans l’ensemble, on peut dire que le péage de section sur l’autoroute A13 du Brenner est nécessaire pour entretenir l’infrastructure, gérer efficacement le trafic et assurer la sécurité de tous les usagers de la route. Malgré d’éventuelles objections au péage, les automobilistes bénéficieront à long terme d’une route bien développée et sûre qui joue un rôle central dans le réseau de transport européen.

Important à savoir : Ce péage routier est obligatoire en plus de la vignette en Autriche. Elle est prélevée sur les routes concernées en raison de leur emplacement et de volumes de trafic élevés.

Péage du Brenner en Autriche : les informations les plus importantes en bref :

• Le péage routier remplace partiellement la vignette en Autriche
• Les coûts du péage du Brenner sont basés sur la distance parcourue et le type de péage
• L'autoroute du Brenner A13 est une importante voie de transit alpine
• Vous pouvez acheter le péage numérique pour l'autoroute A13 Brenner en ligne chez nous
• Il existe différents systèmes de péage en Italie et en Autriche

Les différents systèmes de péage en Autriche et en Italie

Il existe des différences importantes entre le système de péage en Autriche et celui en Italie. L'autoroute italienne du Brenner A22 rejoint l'autoroute autrichienne A13. L'A22 utilise un système de péage fermé, où les frais varient individuellement en fonction de la distance parcourue. Le paiement s'effectue toujours directement aux postes de péage des sorties d'autoroute concernées en espèces, par carte de crédit ou par carte Visa. Vous pouvez acheter le péage routier A13 en ligne chez nous ou aux postes de péage aux frontières.

Aperçu des coûts du péage du Brenner

Les tarifs de péage pour l'autoroute A 13 Brenner dépendent de la distance parcourue. Les options de péage routier comprennent un trajet simple, deux trajets ou un ticket annuel, qui peuvent être achetés aux prix suivants sur Digital-Vignette-Online.at :

• Aller simple : 16,00 €
• Deux voyages : 28,00 €
• Abonnement annuel : 122,00 €

Avec le pass annuel, les conducteurs ont la possibilité d'utiliser l'autoroute du Brenner toute l'année sans restrictions. L'un des avantages du péage numérique routier que nous proposons est l'enregistrement simple via la plaque d'immatriculation, qui permet une reconnaissance automatique. Aux postes de péage des autoroutes à péage, des voies vertes sont spécialement réservées au péage numérique (anciennement appelé péage vidéo). Il n'y a pas de terminaux pour les paiements en espèces ou par carte dans ces voies. Seuls les véhicules disposant d'un péage routier préalablement enregistré sont autorisés à emprunter ces voies, ce qui réduit considérablement les temps d'attente par rapport aux péages conventionnels.

Toutes les informations importantes sur le col du Brenner

Le col du Brenner est un important poste frontière entre l'Italie et l'Autriche et l'une des voies de transit les plus importantes pour le trafic à travers les Alpes. Déjà dans l'Antiquité, le col du Brenner servait de point de passage pour les voyageurs et le commerce, tandis que la Via Raetia était l'une des principales routes à travers le terrain alpin au Moyen Âge. Au XVIe siècle, la première liaison postale via le col du Brenner fut établie. Plus tard, au XIXe siècle, avec l'ouverture du chemin de fer du Brenner, la première ligne ferroviaire traversant la principale crête alpine d'Innsbruck à Vérone fut mise en service.

L'autoroute du Brenner a été construite dans les années 1960 et officiellement inaugurée dans les années 1970. Il joue un rôle central en tant que lien de transport entre l'Autriche et l'Italie. La route européenne italienne E45 et l'autoroute A22 mènent directement à l'autoroute du Brenner, qui est l'une des principales voies de transit entre les deux pays.